Час іде, а наші Паджеро новішими не стають... Останнім часом пішла нова хвиля поломок ходової для автомобілів 2007-2008 років випуску. Почали приїжджати клієнти, які скаржаться на дивний стукіт ззаду. Вони проходили діагностику ходової на інших СТО і проблема залишалася не виявленою, а фантомний звук залишався... Ось таку ( /-) картинку ми знаходили в кожному такому авто:

побачити виток, що лопнув, який знаходиться в самій верхівці пружини, досить складно

Причому у трьох із п'яти Паджеро залишок верхнього витка вилітає і губиться, і механіку, який ремонтує Паджеро не щодня, доволі складно визначити пошкодження пружини, адже на вигляд вона як ціла.

Так, наші дороги такі, що ремонт ходової Паджеро (за своєю природою потужної машини, що не вбивається) доводиться виконувати регулярно.

У даному випадку необхідно замінити обидві пружини: при заміні однієї буде помітний перекіс кузова, адже стара пружина вже просіла.

Замінити пружини на Паджеро в Києві можна у нас на Паджеро Сервісі за попереднім записом

Можливо справа в слабких пружинах? Зовсім ні! Пружини на Паджеро товсті та міцні. Але наші дороги не залишають їм шансів)))
 
Ось вам для порівняння пружини на Паджеро і пружини Смарта:

 

З повагою, колектив pajeroservice.kiev.ua