УВАГА! Дешево - це не завжди вигідно!
Чи довго ви ваш Паджеро зможе їздити на неякісному маслі?
Чи так вигідно купувати дешеві китайські запчастини для свого автомобіля?
А, можливо, на чомусь все ж вийде безболісно заощадити?
За останні пів року на ринку з'явилося дуже багато неякісних запчастин і мастил
- особливу увагу варто приділяти купівлі олив Mobil 1 5W50, Mobil 1 5W40 та оливи в АКПП Паджеро Autran SP III.
- серед запчастин частіше почали траплятися підробки шарових опор, гальмівних колодок (особливо щодо заміни від TLC Prado 4.0, які також підходять для Паджеро 3.8 і 3.2 DID)
- стійки стабілізаторів і всі фільтри - паливний, масляний, повітряний і салонний
Олександр, керуючий директор PAJERO-SERVICE: З усього цього списку відносно "безпечними" для Pajero є фільтри повітряний і салонний. Решта позицій по запчастинах на Паджеро мають в основному дуже малий ресурс служби (5-10 тис. км пробігу проти 50-100 тис. км пробігу для справжнього оригіналу). При використанні неоригінальних олив найчастіше з'являються вібрації двигуна, стуки і легке потріскування (звук нагадує тріскачку), може незначно піднятися витрата пального (0,5-1л), можливі перегріви мотора Паджеро. При появі таких симптомів необхідно терміново міняти ВСЕ масло. Тільки за останні 2 місяці довелося достроково міняти масло на семи Pajero. Набагато гірші наслідки можуть бути для АКПП Паджеро. Неякісне мастило може довго не проявляти себе за рахунок того, що заміна мастила в АККП часткова (не 100%, а в межах 5,5-6 л., тобто з 9 л. загального об'єму залишається 3-3,5 л. старого мастила). Коробка передач може перемикатися з великими ривками і стуками, що може призвести до виходу з ладу всього дорогого вузла.
Важливо! Відрізнити підробку від оригіналу часто дуже складно, враховуючи те, що масштаб і рівень виробництва китайських автозапчастин зростає з кожним роком.
Основні ознаки підроблених автозапчастин - неправильне розташування етикеток, граматичні помилки (але і з цим китайці почали успішно справлятися), а зовні деталі схожі один-в-один. Ціна на підробку зазвичай нижча на 10-20%, але іноді особливо спритні продавці ставлять на такі запчастини ціну оригіналу, щоб не викликати підозр і щоб товар краще продавався.
Шановні Паджероводи! Написання цієї статті продиктоване реальністю, з якою майстри PAJERO-SERVICE стикаються все частіше. Доводиться виправляти чужі помилки, а для вас вони можуть виявитися набагато дорожчими, ніж одноразова економія. Купуйте запчастини та мастила ТІЛЬКИ у перевірених продавців і не намагайтеся заощадити 30-100 грн... Пам'ятайте: "дешева рибка - погана юшка!" І нехай ваші автомобілі служать вам довго і щасливо!
Комментарии