Паджеро сервіс

Вібрація під час гальмування на Паджеро

Багато хто стикався з такою проблемою як вібрація (або биття) в рульове колесо, в педалі або ж спинку сидіння.

У більшості випадків це відбувається через криві гальмівні диски.

Як самостійно визначити які диски у вас повело?

Тут все просто: якщо відчуваєте биття в кермо і педалі - повело передні диски, якщо в спинку сидіння - задні.

Чому так відбувається і як це впливає на безпечну їзду?

  • Першою причиною може бути заводський брак. За понад 7 років роботи з Паджеро ми на особистому досвіді знаємо, що кожен десятий диск деформований і одразу під час купівлі автомобіля це визначити неможливо. Такий безцінний досвід ми отримали випробувавши гальмівні системи різних брендів, тому почали працювати тільки з якісними матеріалами, на них ми даємо гарантію.
  • Друга причина - перегрів гальмівного диска. Найчастіше це відбувається на Паджеро 3.2 і 3.8, тому що маса автомобіля велика, і за довгої динамічної їзди гальма нагріваються і можуть втратити свою заводську форму. Так само за різкого потрапляння води на розпечений диск від перепаду температур вони втрачають свою геометрію, а в найгіршому випадку можуть розколотися і його доведеться відразу замінити.

У цих випадках можна проточити гальмівні диски на спеціальному верстаті, де гальмівний диск вирівнюється за рахунок зрізання кривої області диска.

З плюсів можна відзначити дешевизну цього варіанту. Але є і мінуси: під час проточування диск зрізають до 0,8 мм або 0,7 мм, і за таких показників під час подальшої експлуатації гальмівний диск може навіть розколотися. Тому диски залежно від ступеня деформації можна проточити лише 1 раз.

Мінімальна товщина гальмівного диска на Паджеро:

  • Передні гальмівні диски Паджеро Вагон 4 мотор 3.0 = 24 мм
  • Задні гальмівні диски Паджеро Вагон 4 мотор 3.0 = 20 мм
  • Передні гальмівні диски Паджеро Вагон 4 мотор 3.2/3.2 = 26 мм
  • Задні гальмівні диски Паджеро Вагон 4 мотор 3.2/3.2 = 16 мм

Товщина нових гальмівних дисків:

  • Передні гальмівні диски Паджеро Вагон 4 мотор 3.0 = 26 мм
  • Задні гальмівні диски Паджеро Вагон 4 мотор 3.0 = 22 мм
  • Передні гальмівні диски Паджеро Вагон 4 мотор 3.2/3.2 = 28 мм
  • Задні гальмівні диски Паджеро Вагон 4 мотор 3.2/3.2 = 18 мм

Як ми бачимо, різниця товщини гальмівного диска нового і диска, який пора міняти, всього 2 мм.

Ми наполегливо рекомендуємо ставити тільки нові та якісні гальмівні колодки з дисками, тому підбираємо і встановлюємо автозапчастини тільки перевірених брендів і даємо на них гарантію. На гальмівній системі не рекомендуємо вам економити, завжди вчасно міняйте диски з колодками, проводьте на автосервісі діагностику супортів на відсутність порваних пильовиків і закислих напрямних. Якщо у вас є хоч найменший сумнів у справності роботи гальмівної системи на вашому Паджеро, повідомте про це вашого майстра.

З повагою Pajero-Service

Ремонт Паджеро в Киеве

Покращити Pajero

Автосервіс для вашого Pajero

Київ, вул Святослава Хороброго, 19 (Народного Ополчення)
(068) 312-50-50

пн-пт: з 10.00 до 19.00
сб.: 10.00-16.00

Підтримка: Клуб "Почесний Паджеровод"

© 2010-2026 pajero-service.kiev.ua

Юху!
Нам 16 років!

:)

 


Ваш
Паджеро-Сервіс!

Першим дізнаватися про акції, новинки та знижки