Много владельцев Паджеро на сегодня уже столкнулись с проблемой, когда потек бак на Паджеро Вагон. На сегодня (июль 2019 года) мы приняли с таким вопросом уже более 200 Паджеро. 

Почему течет бак на Mitsubishi Pajero

Основная причина - это "неправильная" пластиковая защита, которая прикрывает бак от повреждений. Митсубиси как то нерасчитали с вентиляционными отверстиями... В итоге грязь, вода и соль, которые в достаточном количестве присутствуют на пути Паджеровода попадают в пространство между защитой и баком и там остаются. Как результат, у нас в 2016 году был Pajero 2013 года выпуска, у которого 2 недели как закончилась гарантия, а бак потек.

Что делать если потек бак на Паджеро?

Первым делом надо убедиться в безопасности - особенно, если Паджеро бензиновый - смотрите, чтоб вокруг не было источников открытого огня - курильщиков и других "поджигальщиков"

Далее уже звоните и приезжайте к нам на автосервис - мастера выполнят диагностику и определят место течи (может потечь как сам бак, так и заливная горловина), а дальше уже определим и согласуем действия.

Основные варианты действий подробнее в спецпредложении "Потек бак Паджеро"

В сегодняшней статье хочу более подробно остановиться на теме замены оригинального бака на пластиковый.
Часто к нам звонят клиенты и хотят купить пластиковый бак на Паджеро. Цена бака -порядка от 300 до 500 уе (в зависимости от продавца). Эти баки появились не так давно, примерно в 15-16 году и на сегодня мы уже имеем достаточно отзывов о них.

Началась история "отзывов о пластиковом баке на Паджеро" как раз не с проблемы с баком. К нам приехал Паджеро - плохо заводиться, иногда глохнет на ходу. После вскрытия выяснилось, что бензанасос был почти мертв. В нем были элементы стекловолокна. Клиент сказал, что такое уже второй раз и бензонасос он менял 3 месяца назад. Сначала подумали, что качество топлива такое... Однако, по закону парных чисел в тот же день на схожую диагностику был записан другой Паджерик. В бензонасосе стекловолокно. На двух машинах пластиковые баки. Совпадение? Нет. Третья машина была уже в следующем месяце и еще раз подтвердила теорию.

По факту выяснилось, что внутри бака есть противоотлив, который выполнен из стекловолокна. Под действием бензина оно постепенно отслаивается и далее уже попадает в топливный фильтр, бензонасос, форсунки.... А дальше уже Паджеро глохнет и появляются проблемы с запуском двигателя.

Это то, что касается бензиновых Паджеро, на которых были установлены пластиковые баки. Что же касается дизельных - то там тоже не все радужно. Вылит пластиковый бак почти так же как и оригинальный...вот только "почти"... По итогу неправильная конструкция привела к тому, что когда в баке оставалось около четверти соляры - машина на наклоне начинала глохнуть - соляра переставала поступать в топливную систему...

Вобщем на сегодня мы не советуем ставить пластиковый бак на Митсубиси Паджеро. Гораздо лучше выполнить восстановление своего бака или сразу поставить реставрированый подменный бак.  Подробнее в теме "Потек бак Паджеро"