Миготлива лампочка міжосьового диференціала Паджеро позначає поломку повного приводу.

Найчастіше проявляється таким чином: після запуску двигуна  - на панелі приладів все ок - рудий квадратик не горить, постійно горять 2 або 4 зелених квадратика коліс, які вказують, що ввімкнено задній (2Н) або повний (4Н) привід. Після проїзду кількох кілометрів, або після досягнення швидкості 80+, зелені індикатори коліс гаснуть і блимає руда лампочка блокування міжосьового диференціала Паджеро. Якщо зупинитися і заглушити мотор - зазвичай після рестарту - знову все ок. І так по колу.

Для з'ясування причин поломки необхідно провести діагностику роботи повного приводу (близько 20-30 у.о.).

Наиболее частой причиной поломки является выход из строя блока пневмоклапанов поключения полного привода Паджеро (80% случаев), либо поломка одного из датчиков раздатки (10%). Остальные 10% - разное...

Стоимость замены блока пневмоклапанов на новый оригинальный блок = порядка 120 уе (запчасти + работа) 
Время в работе: около 1 час

На діагностику та ремонт повного приводу Паджеро записуйтеся заздалегідь;)
З повагою, Паджеро Сервис

Вам також треба переглянути цю тему, якщо ви шукали таке:

• блимає індикатор увімкнення блокування диференціала Паджеро
• Блимає індикатор роздавальної коробки Pajero
• блимає міжосьовий диференціал Паджеро
• аварійний режим роздатки
• аварійний режим роботи Super Select II